ทำไม W210 สนิม

W210 ผลิตยุคที่ Mercedes-Benz เปลี่ยนสูตรสี + เปลี่ยน chassis steel — ผลคือสนิมง่ายผิดปกติ

6 จุดที่ต้องเช็ค (เรียงตามความสำคัญ)

1. Front fender — บน wheel arch

ดูซอกระหว่าง fender กับ wheel arch — ถ้ามีสนิมขึ้น = ต้องเปลี่ยน fender

2. Rocker panel (กระดูกข้างใต้ประตู)

เคาะดู — ถ้าเสียงโพรง = ผุข้างใน

3. Trunk floor

เปิดท้าย ดึงพรมออก — ดูพื้นห้องท้าย มีน้ำขัง = drain อุดตัน = สนิม

4. Door bottom (ตรงล่างของประตู)

ดูจากด้านล่าง — น้ำซึมจากซีลหน้าต่างทำให้ผุจากในออกมา

5. Battery tray (กระบะแบต)

ใต้แบต — กรดทำให้ผุ

6. Subframe mount

ใต้รถ — ดู mount หลัง

วิธีตัดสินใจ

  • พบสนิม 1-2 จุด & เล็ก = ซ่อมได้ ~10,000-30,000 บาท
  • พบสนิม 3+ จุด & ใหญ่ = ผ่าน (เสียค่าซ่อม 50,000+)
  • พบที่ chassis = ไม่ผ่านเด็ดขาด
ก่อนซื้อ ส่งรูปมาให้เราดูได้